Гостевая книга

Эх, дороги…..! Или инструкция к их изменению….!
Я тоже соглашусь, что дороги у нас находятся только в удовлетворительном и неудовлетворительном состоянии. Но, предложу свой вариант оценки данной проблемы и возможные пути её решения. Дороги – я согласен хуже некуда. Решать эту проблему нужно, как и другие два десятка социально – значимых вопросов, требующих срочного вмешательства и безотлагательной работы. Была тут на сайте недавно девочка Анна Николь, составляла петицию по дорогам поселка, с электронными подписями, для того, чтобы её рассмотрели вышестоящие органы государственной власти. Анна, которая не живет в поселке, не общается с населением, с депутатами, с администрацией, не знает наших проблем и принципы их решений, хочет удаленно, строча в интернет приемные свои письма, решить дорожный вопрос. Если-бы все так было легко.… Объясняю. Умелое лавирование по просторам интернета и выхватывание информации с официальных ресурсов – это ещё только начало анализа и работы. Анна выложила информацию о планировании дорожного хозяйства на 15-17 годы, а так же выдержку о дорожном фонде. Давайте разбираться. Во первых откуда возьмутся эти средства? Во вторых как сделать так, что бы действительно проводились дорожно-ремонтные работы и обслуживание дорог? Сейчас еще не время принятия бюджета на следующий год и нам не нужно смотреть планирование его и осуществлять контроль текущего в 2015 году. Для этого есть специально созданные комиссии из числа депутатов и существуют другие контрольно-надзорные органы, к тому же, не всегда удается четко придерживаться плана бюджета и в течение года в него вносятся изменения, касаемые части структуры расходов. А вот просмотреть отчеты об исполнении бюджетов за 2014 и прошлые года, мы, как жители поселка имеем право, тем более ту информацию, которая обязана быть размещена в открытом доступе. Я немного ознакомился с отчетом по исполнению бюджета 2014 года, который утвердили депутаты. 76,8 млн.р. — доходы. 35,8 млн.р. -расходы. Сама администрация с содержанием, налогами и расходами за коммунальные услуги проела 5 млн.р., что составляет менее 14%, от всех расходов и вполне приемлемо к сопоставимому бюджету. Оставшиеся средства 41 млн.р. перенеслись на 2015 год. Теперь, если из расходов бюджета убрать все целевые средства (субсидии, субвенции), которые предназначены строго для использования по назначению, содержание администрации, кредиты, социальные расходы, спорт давайте тоже не будем трогать, потому, что кроме асфальта нам нужна и общественная жизнь, то в коммунальном хозяйстве остаются деньги, по моим подсчетам порядка 3-3,5 млн.руб. Из этих денег вычитаем незапланированные ремонты инфраструктуры, вывоз мусора на выезде из поселка, какое-никакое зимнее содержание дорог, весенние уборки и может быть еще какие-то работы. Можно отправить запрос через депутатов, общественную палату или как физическое лицо в администрацию с расшифровкой и более подробным разъяснением по ведомственной структуре утвержденных расходов бюджета по разделу ЖКХ. В течение 30 дней получим письменный ответ, и поверьте, когда мы его прочитаем и даже опубликуем, то не произойдет чуда, и не будет раскрыта тайна казнокрадства и зашкаливающий уровень коррупции. Смотря истории бюджетов нашего поселка в т.ч. 2014 г., они мне напоминают тришкин кафтан, отрезали рукава, чтобы локти залатать, потом отрезали низ кафтана, что бы рукава удлинить. И такое планирование не только у нас, а повсеместно, во многих муниципальных образованиях с большими финансовыми дефицитами, или скажу еще проще, всегда остается небольшой объем денег, которыми можно управлять, используя их на какое-либо развитие. Вы не подумайте, что я защищаю или как-то оправдываю администрацию, совсем наоборот, к ним есть ряд вопросов и замечаний, и они заслуживают того, что бы быть в немилости у нас. Но нам нужен конструктивный диалог, взвешенные решения и обоснованная критика власти. Такие люди как Анна нужны, потому, что в нашем поселке общественные проблемы должны волновать не десять человек, а как минимум половину жителей. Но волновать не на диване с пивом, и не “лайкая” в соцсетях петиции, это все бесполезно. Мы только создаем объем вопросов, но не предлагаем варианты решений, а так же не осуществляем контроль их исполнения. Потому что просто поднятие шума, просто проверки, эмоции, или не доказанные обвинения не дают результата, это уже не однократно проверенно временем. Вы думаете, органы государственных надзоров различных инстанций не знают проблем местного уровня, в том числе и дорог? Объясню. Когда любая жалоба поступает в любой правомочный орган, и приходит запрос с разъяснениями в нашу администрацию, то она, в 30-дневный срок со дня получения обращения, отправит письменный ответ губернатору, в район, заявителю, да кому угодно, от кого пришел запрос. В ответе даст исчерпывающее объяснение, почему нет денег на асфальт, а точнее, почему их не остается в бюджете. Даже если будет назначена проверка, то, проверятся статьи расходов бюджета, только лишь по их целевому назначению. А в бухгалтерии у муниципалов всегда все как в аптеке. Ну, предположим, будет найден какой-то огрех в работе, то результатом проверки может быть денежный штраф, но от этого дороги не станут лучше и не начнут обслуживаться. Есть много примеров, когда проверяли и выписывали штрафы администрации и другим бюджетным учреждениям, и на этом все останавливалось. В таких случаях политика кнута не работает, если нет прямого нарушения законодательства. В лучшем случае нашумим, подвесим проблему в воздухе, и спустя время разойдемся по домам. А на следующий день опять поедем по разбитым дорогам, не понимая, почему не работают законы и где искать правду. Гнать всех “взашей”, как многие кричат здесь на сайте, это, пожалуй, один из худших вариантов. Кто придет работать на их место? Вы наверное скажете ”да кто угодно, любой встречный”. Безусловно, везде есть должности, при которых только пишут или считают, там людей можно менять, от них ничего не зависит. Но писать и считать тоже кто-то должен. Если разогнать руководящие должности и поставить ”кого угодно”, то мы получим ”тоже самое”.
Обозначить, явную проблему мало. Нужно найти путь к её решению. Теперь отвечу на вопрос: что нам делать, что бы действительно начать менять ситуацию с дорогами? Возвращаясь к петиции Анны, цитирую её слова в посте ”Для решения проблем нужно действовать!”. Эта фраза самая ключевая на сегодняшний день, и является настоящим девизом движения. В рамках законодательства именно депутаты, выбранные из числа населения, определяют направление денежных средств на те, или иные нужды, когда утверждают бюджет на следующий год. Иными словами мы с вами, через доверие и наделение полномочиями местных депутатов на выборах, должны определять – сажать деревья или укладывать асфальт. А именно, в период депутатской сессии по принятию бюджета на очередной год, нужно прийти на общественное слушанье, ознакомится с проектом бюджета, высказать свои предложения или еще эффективней до утверждения бюджета встретиться отдельно с депутатами, обсудить свои идеи. Можно выбрать какую-нибудь часть дорожного покрытия для ремонта, внести её в бюджет под отдельной статьёй расходов, депутатам нужно защитить эту статью от внесения изменений в бюджете, по ней будут выделены деньги и определен подрядчик работ, тщательно отконтролировать ход выполнения ремонта. И вот когда в ремонте обнаружатся недостатки, или в запланированном бюджете не окажется средств, то именно тогда нужно бить в колокола и подключать различные инстанции. Но вот вопрос: кто из населения будет заниматься такой большой работой? Подчеркну, только так можно хоть что-то сделать. А ответ нужно нам поискать в себе. Хотим мы этого или нет. Или так и будем просто писать свои возмущения, словно пуская мыльные пузыри. А неконструктивная критика, как круги по воде будет очень быстро сходить на нет.

Калашниковцы! Как вы можете терпеть эти дороги….? Из Торжка до Калашникова с трудом, есть место километра 2-3 — только на первой скорости 3км/час! Едешь в Питер — так делаешь петлю в 100 лишних километров через Лихославль, лишь бы не ехать через Спирово и через Торжок! Проезд у памятника Ленину, мимо Скоробогатовых, Лесопильная ул., кажется — там танк нужен!! Машину быстро разобъёшь! Как вы можете ждать у властей дорог и молчать в тряпочку? Да гнать их всех нужно со своих постов! Стыд и позор.
А на сайте ваши власти рассуждают, мол, на местах нужны профессионалы…. Да люди порядочные нужны! Что, все слепые, никто не видит «дорогу» около Скоробогатовых??? Там пешком с трудом люди проходят! Полметра вверх, полметра вниз и т.д. Стыдно за Калашниково. Позорище.

Хочу присоединиться к Ольге Никитичне! Граждане администрация, это же ПОЗОР, какая дорога по Железнодорожной улице! У дома № 6 транспорт объезжает ямы под самыми воротами, выйти из них очень страшно взрослым, а детей боимся выпускать , просто задавят!!! Неужели нельзя просто хотя бы залатать ямы, ведь это несложно, буквально 100 метров. Ведь это же въезд в поселок, где же ваш престиж?

На той неделе приезжала глава района проводила собрание с общественностью, только не знаю, кто у нас общественность. Всем плевать на наш поселок. Основной общественный актив депутаты местные. Так они бодрые в день выборов, в день первого заседания, а потом понимают, что ничего не понимают. А нашей администрации такое безразличие со стороны общественности и района только на руку. Можно ходить на работу, знать, что тебе ничего за это не будет, спокойно получать зарплату, и как принято у нас в российских глубинках – вести тихий и размеренный образ жизни. А Ларину зама подберут, наверное, в районе. Не зря же сюда приезжала Виноградова со своей свитой. Это для нас простолюдинов — её приезд вроде как решать вопросы местного значения, а на самом деле в кулуарах, наверное, решали, кого замом ставить, чтобы у Калашниково с районом не было никаких трений и все было ровно, как во времена Завьяловой и Гайденкова. Что бы сидеть спокойно и не просить у района денег никогда. А Ларин В.В., скорее всего не способен самостоятельно принимать решения, потому как кресло под ним трясется каждый раз, как районное руководство едет к нему в гости.